21世纪经济报谈记者 左茂轩 北京报谈

本年夏天，宇宙多地受“杜苏芮”影响遇强降雨天气，给开阔住户带来责任和生涯上的未便，不少车辆出现抛锚、泡水等情况，给车主带来东谈主身安全及财产赔本。

不外，值得凝视的是，跟着新能源汽车保有量的擢升，不少新能源汽车涉水，暴雨灾地也不乏“水泡电动车”。

暴雨，对电动车的安全性亦然一种磨真金不怕火。

事实上，唯有是正规车企制造的电动汽车，基本上齐必须逍遥关系安全要求能力在市面上销售，不错省心在雨天平方驾驶。不外，在暴雨等顶点天气下，照旧要尽量遁入积水路面，不然安全隐患会急剧增大。暴雨情况下，电板系统的密封性可能会着落，在雨天大略低凹地段发生涉水情况下，有可能会出现电板包进水。

日前，北京市门头沟区因强降雨天气受到了较大的冲击。8月4日，21世纪经济报谈记者在门头沟发现，来自不同品牌的新能源汽车因强降雨出现事故，其中不乏万古辰泡水的新能源汽车。

“车子在水里泡了两三天，后续怎样搞定得等4S店的见知，那里说要检讨一下电板。”8月4日，一位门头沟妙峰山镇正搞定事故车的北汽新能源车主告诉21世纪经济报谈记者。

门头沟区的一家新能源品牌4S店责任主谈主员告诉记者，电动车若涉水，会凭证涉水的级别重心全面检测电板包是否渗水，电板有莫得受到损伤。他教唆，若是电动汽车万古辰被水浸泡，千万不要自行“打火”。

“分情况来看，电动车‘涉水’和‘泡水’是两种情况，若是只是涉水，问题一般不会终点大。然则，若是是大暴雨的情况下，车辆万古辰泡水，就可能触及到中枢部件的更换，而电板在电动车所占老本很高，维修的老本也就更高，二手车残值折损得更多。”8月6日，一家结伙车企的汽车工程师收受21世纪经济报谈记者采访时默示。

电动车能否涉水？

诚然与燃油车比较，纯电动车莫得进气和排气的需求，中枢的三电系统在想象和坐褥时就研究了防水性，中枢能源总成进水的概率相对而言更低，但电动车涉水并非莫得风险。

公司原主营业务为大宗商品供应链管理服务，处于传统行业，与目前尝试转型的领域存在较大差异，面临跨行业经营管理以及资源整合的巨大挑战。目前头部充换电运营商通过前期积累，尝试更具创新的商业模式，有逐步向能源、资源聚合服务商演变的趋势，将挤压像公司一样的新进主体按传统运营的市场空间。

8月4日，一位宁德期间电板安全本事群众在收受21世纪经济报谈记者采访时默示，现时新能源汽车配套的电板齐有密封想象，况兼电板在出厂时会要求必须逍遥国度圭臬的IP67安全品级要求，在常温常压下，电板浸泡在一米深的水中半个小时，不行进水。

此外，为了擢升电板的安全性，还有一些电板厂商的电板安全性高于这一圭臬。举例，据了解，宁德期间现时深广会要求电板的防水要求到IP68，欧博开户网址要求在更长的浸泡时辰（一般在48小时以上）不出现进水。

需要指出的是，新能源汽车涉水后，电板的安全性和浸泡时长是强关系的。浸泡时辰越久，电板的安全风险越高。

“若是电动车出现了万古辰浸泡的情况，冷漠最初由专科东谈主员进行一个全面的检讨，要甩掉电板的绝缘问题以及一些线数衔接的问题。在甩掉这些问题之后，对电板作念干燥搞定，在确保各功能平方之后，这个电板照旧不错不时使用的。”上述电板安全本事群众默示。

因此，他冷漠，若是新能源汽车不才雨天必须涉水，需要提前往判断水深以及对应的涉水时辰，冷漠水深一般不要逾越轮胎的一半，涉水时辰也不宜太长。若是行驶过程中涉水，要尽量保抓低速适应行驶。另外，涉水后要实时去对整车作念透风干燥搞定，也要凝视检讨电板、电机等功能的可靠性，对汽车作念一个合座的专科检讨和平和。

事实上，电动车可能会因暴雨而受到影响的不单是是电板。

和传统燃油车比较，除了三电系统以外，不少电动车仍是变成了智能化为中枢的全新智能征战，尤其是在中枢能源系统、机械结构方面，和燃油车天差地远，多半电动车领有超声波雷达、毫米波雷达等诸多传感器，车内的线束也愈加复杂，这些高精密仪器涉水后可能会形成短路的情况，影响车辆安全。

电动车险会加价吗？

2021年12月14日，中国保障行业协会发布《新能源汽车生意保障专属条目》。专属条目的车损险将三电系统纳入保障，全面涵盖了新能源汽车行驶、停放、充电及功课的使用场景。若是新能源车因暴雨泡水等导致三电系统损坏，是不错得回补偿的。

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吉祥车险责任主谈主员告诉21世纪经济报谈记者，新能源车在暴雨中脱险后，理赔经由和燃油车基本一致。

不外，需要指出的是，一朝三电系统碰到进水故障，将濒临较高的维修老本。终点是一些新能源车企使用了“电板和底盘的一体化制造本事”，有益于优化底盘合座布局，带来更大的车内空间等上风，但集成化的想象使得电板大略底盘齐无法单独更换，一朝维修电板就需要动底盘，维修老本水长船高。

有新能源品牌的4S店维修东谈主员告诉21世纪经济报谈记者，若是电动车万古辰泡水，电板细则会受到很大的影响，而且经常这种情况下车辆自身的线束问题也会很大，不行简单的更换电板，要更换和搞定的部件好多。而现时这些中枢零部件着实占据了新能源汽车一半以上的老本。研究到老本，若是是“新能源水泡车”，报废是现时最简单也比较顺应的搞定技能。

也便是说，电动车一朝出现事故保障公司可能会需要更高的维修搞定用度，那么，新能源汽车是否会影响到电动车险用度的增多呢？

有糟践者担忧暴雨使得各保障公经理赔坦爽线上升，后续保障价钱很可能会上调。

记者究诘多家保障公司了解到，若是车辆因为暴雨而出过险，保费高涨是平方的；关于未脱险车辆，现时暂未接到调度保费的见知。而关于新能源汽车是否会因此而高涨保费，现时也尚未收到见知。

“强降雨是比较顶点的情况，车辆的保费是通过合理算计打算时势而来的，想象之初就应该研究过各式情况，现时来看并不会因为本年夏天的暴雨天气而调度，不外，新能源汽车现时还处于发延期，也有好多内容问题还在发现的过程中，保费的算计打算轨则也会一步步完善，改日存在调度的可能性。”有车险从业者对记者默示。

（裁剪：张明艳）在線博彩